疫情下，出口企业应该怎么做？

来 源：www.ggyhgs.com发布时间：2022-12-30

　　正确处理因疫情可能产生的一些问题

　　(1)通知假期延长

　　不用废话连篇告之，中国作为全球世界大国，这事一出，世界各国新闻媒体纷纷报导，许多客户是多少心中有数。多余的解释，还会造成不必要躁动不安。三两句就可以，大部分客户也能理解且值此问好。

　　(2)如客户担忧疫情扩散，表述自信心

　　中国有信心、有实力击败此次疫情，我们也都认真完成和相互配合，根据政府部门标示，操纵病毒。在一定程度上，附近气氛保持开心。这类流行疾病最终都会得到控制与解决的。

　　(3)通知已下单客户交货期可能延迟时间

　　也许你订单的排表会因制造的延迟而变化，大家会进一步告之进度。

　　大家很可惜接到通知交货期因疫情会延迟时间。大家在跟进中，可以及时告之进度，也在竭尽全力提高效益。对于此事造成的不便深表歉意，感谢你的细心。

　　(4)如客户2月有赴华方案，可婉转劝导迟些再去

　　为了防止一切不良影响，我的建议是要了解下延迟时间赴华行程安排。

　　(5)若有客户受国外社交媒体谣言

　　谣言!假如能，也请帮忙阻拦这种谣传传播。坚信中国解决本次疫情速度，经营规模高效率当今世界全是不多见的。

　　排查在手订单，关注履约风险

　　提议系统梳理和评定在手订单，针对遭受推迟开工影响很有可能延迟交付的订单，及时向买家沟通交流，表明相关情况，争得根据书面通知(电子邮件、合同补充协议、重签订合同等)与买家增加供货周期。针对受疫情危害明确没法履行合同的订单，提议及时向买家协商一致终止合同，如果需要获得中国贸促会开具的不可抗拒客观事实证实，减少中后期被买家反索赔风险性。

　　提前规划运送，关注货运物流风险性

　　现阶段局部地区受疫情影响交通临时遇阻，因而需要注意避免因为货运物流原因造成的迟运输。尤其是商贸中选用L/C付款方式下，应高度关注最晚装船日期，必需时和买家商议改动最晚装船日，预埋好充沛的装船期，防止交单后产生不符点。与此同时，提议出口企业应密切关注国内港口、飞机场等关键交货方式的运营状况，若因疫情原因造成临时密闭的，立即变动货运物流与仓储物流。

　　整理上下游客户，关注供应链风险

　　提议出口企业主动与中国经销商维持紧密联系，评定经销商受疫情影响分析，确定复工时间、安排发货分配等最新消息。针对上下游供货比较忙碌的状况，如果需要制订中国供应商备用方案或适当调整库存量，保证原料供货安全性。

　　练好内功、搞好营销推广

　　难能可贵有足够多时间能闲下来把“武学”提升，把产品系列整理清晰、新的一年业务方向、产品质量怎样提高、工作效能怎样提高……这都是现阶段能够有空去做的事。